Durante años, los miembros de la Familia Real disfrutaron de sus veranos en Mallorca a bordo del Fortuna, el yate de recreo de don Juan Carlos. Un barco al que el monarca renunció en 2013 y que ahora se vende por 3,9 millones de euros. Un precio muy por debajo de los 18 millones de euros que costó su construcción, en 2000. A pesar de este precio "de ganga", nadie se ha interesado por él a lo largo del año que lleva a la venta.

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Han rebajado su precio de venta

FORTUNA

El mítico barco de don Juan Carlos, el Fortuna, tiene colgado el cartel de "se vende" desde hace un año. La empresa Balearia, que es propietaria de la embarcación, ha rebajado su precio de los 5 millones euros iniciales a 3,9 millones. Después de tan importante rebaja no ha surgido ningún comprador interesado.

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"El yate más rápido del mundo"

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El anuncio que vende el Fortuna detalla todas las características de la nave, que define como “el yate más rápido del mundo”. Y es que el barco se impulsa con tres motores de turbina de gas Rolls Royce capaces de hacerle surcar el mar a una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora, con unos tanques de combustible de 45.000 litros. El yate tiene capacidad para alojar a ocho personas durante la noche en cuatro cabinas diferenciadas y a seis miembros de la tripulación “para garantizar una experiencia de yate de lujo relajada”, tal y como especifica el anuncio.

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Un regalo del gobierno balear y magnates del sector hotelero

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El Fortuna fue un regalo que hizo el gobierno balear a don Juan Carlos. Fue encargado en el año 2000, después de que un grupo de empresarios de Baleares se propusieran hacer un obsequio al monarca que, de alguna manera, fidelizara las visitas del rey y su familia a Mallorca. Los principales promotores de este lujoso 'regalo real' fueron Gabriel Barceló y Gabriel Escarrer -de las cadenas hoteleras Barceló y Meliá-, Miguel Fluxá, propietario del grupo Iberostar y el magnate de la prensa Pedro Serra. Todos ellos abonaron 16 millones de euros para pagar los costes de construcción. Los otros dos millones restantes los puso el Gobierno balear, que entonces lideraba el exministro del PP, Jaume Matas.

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El Fortuna fue donado a Patrimonio Nacional para uso y disfrute de los Borbones

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Una vez reunido el dinero por parte de los empresarios más poderosos de la isla, el arquitecto de yates Tommaso Spadolini se encargó de crearlo. Y Celeste Dell’Ana diseñó los interiores. Terminado, el yate se donó a Patrimonio Nacional a través de la Fundación Turística y Cultural. La única condición que pusieron es que fuera utilizada por la familia real durante sus vacaciones de verano en Mallorca.

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FELIPE JUAN FROILAN MARICHALAR DE BORBON

El Fortuna es parte imborrable de la memoria colectiva de nuestro país. Verano tras verano hemos visto a don Juan Carlos y doña Sofía surcar las aguas del Mediterráneo en compañía de sus hijos. En esta embarcación han pasado veranos verdaderamente inolvidables los nietos del rey emérito, en especial los mayores: Froilán, Victoria Federica, Pablo Nicolás, Juan Valentín.

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El Fortuna también recibió a personalidades y amigos de los reyes

EL REY DE ESPAÑA JUAN CARLOS I DUCHANDOSE ABORDO DEL BARCO FORTUNA DURANTE UNA VACACIONES EN IBIZA * EXCLUSIVO JJS / AD / ©KORPA 06/08/2003 IBIZA *** Local Caption *** KING OF SPAIN JUAN CARLOS I DURING SUMMER VACATION IN IBIZA

Pero la nave no solo ha sido un refugio para la Familia Real. También ha servido para que los reyes eméritos recibieran a familiares y amigos, así como a numerosas personalidades: desde Bill y Hillary Clinton a Carlos de Inglaterra y Lady Di (éstos disfrutaron del primer Fortuna, un barco que regaló el rey Fahd de Arabia Saudí a don Juan Carlos en 1979).

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El yate ha sido rebautizado como Foners

LA REINA DE ESPAÑA FOTOGRAFIANDO A LOS DUQUES DE LUGO , LA INFANTA ELENA DE BORBON Y JAIME DE MARICHALAR CON SU HIJO FELIPE JUAN FROILAN ,ABORDO DEL BARCO   " FORTUNA " , DURANTE UNAS VACACIONES DE VERANO EN MALLORCA RR / AC / © KORPA 10/08/1999  MALLORCA *** Local Caption *** HOLIDAYS OF ROYAL FAMILY AT FORTUNA BOAT IN MAJORCA ISLAND IN THIS PICTURE THE QUUEN OF SPAIN SOFIA OF GREECE, DUCHESS…

Don Juan Carlos renunció al Fortuna y lo devolvió a Patrimonio Nacional en mayo de 2013. Los magnates que pagaron su construcción, -cuyo diseño corrió a cargo del arquitecto Tommaso Spadolini- reclamaron su vuelta a la fundación, que lo puso en venta por 10 millones de euros. Un año más tarde (en julio de 2014), la naviera propiedad del exministro Abel Matutes adquirió la embarcación, por la que pagó 2,2 millones de euros. En la actualidad, la naviera Balearia la tiene a la venta y la ha rebautizado como "Foners". El cambio de nombre ha respetado la "F" inicial para poder mantener la cubertería del yate.

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A la espera de que aparezca un comprador interesado en quedarse con el Fortuna, el "se vende" sigue encabezando el anuncio de la embarcación, que ha brindado al rey emérito grandes momentos de su vida con las personas a las que más quiere.

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